2020 Nissan X-Trail VIN JN1JGAT32U0060299

Este vorba despre Nissan X-Trail, an de fabricație 2020, un SUV. Exteriorul este alb. Descrierea spune cum se prezintă mașina acum, nu prin ce a trecut.

Motorul indicat este unul pe benzină de 1,3 litri, cu 170 CP. Ca transmisie, este trecută o cutie de viteze automată.

110.000 km – acesta este rulajul declarat de vânzător. Valorile de kilometraj rămase la revizii și la ITP formează un șir care ar trebui să crească firesc de la an la an. O citire anterioară care depășește 110.000 km ar fi semnul clar că ceva nu se potrivește.

Prin istoricul unei mașini se înțelege șirul de evenimente consemnate de la prima înmatriculare încoace: proprietari, revizii, intervenții, accidente. Semnalările de furt, gajurile și contractele de leasing nefinalizate contează la fel de mult ca accidentele. Informațiile provin din surse diferite – registre de înmatriculare, service-uri, companii de asigurări – și abia puse cap la cap dau o imagine completă. Felul în care a fost folosită mașina cântărește mult: la un taxi, la o mașină de închiriat sau la una din flota unei firme, kilometrii se adună altfel decât la un proprietar privat.

Un carnet de service completat la zi spune despre motor mai mult decât orice descriere din anunț. La rece și la cald, cutia de viteze automată se verifică doar la volan.

Un accident vechi iese uneori la iveală abia când actele și o verificare a caroseriei sunt puse cap la cap.

Fiecare vehicul primește la fabrică un cod de identificare de 17 caractere, VIN-ul, care îl însoțește toată viața. Numărul de înmatriculare se poate schimba, proprietarul la fel, dar codul JN1JGAT32U0060299 rămâne același pe toată durata de viață a vehiculului. Un VIN care diferă între documente și mașină, sau unul cu urme de retușare, este un motiv suficient pentru a nu merge mai departe.

Într-un raport VIN pot apărea, în funcție de sursele disponibile, kilometraje consemnate, accidente și înmatriculări. Actele spun ce s-a întâmplat, nu cum s-a făcut reparația: calitatea unei intervenții se judecă doar privind mașina. Lipsa daunelor declarate nu înseamnă automat o mașină fără accidente: o reparație plătită pe banii proprietarului poate să nu fi fost consemnată nicăieri. Inspecția are sens atunci când o face un mecanic ales de cumpărător, fără legătură cu vânzătorul.

Raportul după VIN și inspecția tehnică acoperă împreună aproape tot ce se poate afla dinainte.