2013 Land Rover Range Rover Evoque VIN SALVB2DC1DH827733

Exemplarul prezentat este Land Rover Range Rover Evoque din 2013. Vopseaua exterioară este albă. Ca orice mașină rulată, și aceasta are un trecut pe care anunțul nu îl poate arăta în întregime.

Propulsia vine de la un motor diesel de 2.179 cm³. Fișa tehnică indică o cutie de viteze manuală.

Rulajul declarat în anunț este de 116.500 km. Valorile de kilometraj rămase la revizii și la ITP formează un șir care ar trebui să crească firesc de la an la an.

Prin istoricul unei mașini se înțelege șirul de evenimente consemnate de la prima înmatriculare încoace: proprietari, revizii, intervenții, accidente. Din evidențe se poate afla dacă mașina a fost folosită comercial, de pildă ca taxi sau în închirieri. Datele despre o mașină sunt împrăștiate între registre oficiale, service-uri, asigurători și dealeri, așa că rareori se găsesc toate la un loc. Pe lângă accidente, verificarea poate arăta dacă mașina a fost dată în urmărire ca furată sau dacă asupra ei există un gaj ori un leasing în derulare.

La un diesel, injectoarele, turbosuflanta și filtrul de particule sunt piesele scumpe, iar din acte reiese dacă au fost înlocuite sau reparate. O cutie manuală se verifică simplu: treptele trebuie să intre fără zgomot, iar ambreiajul să nu patineze la accelerare. Un carnet de service completat la zi spune despre motor mai mult decât orice descriere din anunț.

Un accident vechi iese uneori la iveală abia când actele și o verificare a caroseriei sunt puse cap la cap.

Fiecare vehicul primește la fabrică un cod de identificare de 17 caractere, VIN-ul, care îl însoțește toată viața. După VIN-ul SALVB2DC1DH827733 se pot regăsi informații despre această mașină din ani diferiți și din surse diferite.

Dacă datele există, un raport după VIN adună valorile de kilometraj, daunele raportate și eventuale semnalări de furt. Documentele vorbesc despre trecut, iar cum arată azi caroseria, suspensia și partea mecanică se află doar la inspecție. Lipsa unei înregistrări nu dovedește că mașina nu a avut probleme, pentru că nu orice reparație ajunge într-o bază de date. Un service ales de cel care cumpără, nu de cel care vinde, dă cea mai obiectivă părere despre starea mașinii.

Istoricul după VIN și părerea unui mecanic se completează: primul arată trecutul, a doua starea actuală. Când trecutul mașinii e cunoscut din timp, se evită multe drumuri inutile la vizionări. Verificarea ia puțin timp, în comparație cu banii și nervii pierduți pe o mașină problematică.