2014 Toyota Avensis VIN SB1EA76L90E041473

Exemplarul prezentat este Toyota Avensis din 2014, un break. Ca orice mașină rulată, și aceasta are un trecut pe care anunțul nu îl poate arăta în întregime.

Cu o capacitate cilindrică de 2.231 cm³, motorul diesel dezvoltă 149 CP. Ca transmisie, este menționată o cutie de viteze manuală.

Rulajul declarat în anunț este de 220.000 km. Contorul de bord poate fi modificat fără urme vizibile, de aceea au greutate valorile notate la revizii și la inspecțiile tehnice periodice.

De la fabrică încoace, fiecare mașină își adună un istoric: proprietari, înmatriculări, revizii, reparații și daune. Semnalările de furt, gajurile și contractele de leasing nefinalizate contează la fel de mult ca accidentele. Informațiile despre trecutul unei mașini nu stau într-un singur loc, ci în registre oficiale și în evidențele service-urilor, ale asigurătorilor și ale dealerilor. Felul în care a fost folosită mașina cântărește mult: la un taxi, la o mașină de închiriat sau la una din flota unei firme, kilometrii se adună altfel decât la un proprietar privat.

La o cutie manuală, ambreiajul și volanta sunt piese de uzură, iar starea lor se simte cel mai bine la un drum de probă. La un motor diesel, reviziile făcute spun multe despre starea filtrului de particule, a injectoarelor și a turbosuflantei. La un motor cu curea de distribuție, intervalul de schimb este unul dintre lucrurile de căutat în facturi, pentru că o curea neglijată se poate solda cu un motor distrus.

Reparațiile de caroserie bine făcute sunt greu de observat cu ochiul liber, însă evidențele asigurătorilor și facturile atelierelor le pot scoate la iveală.

În VIN, primele trei caractere identifică producătorul, iar ultimele formează numărul de serie al exemplarului. După VIN-ul SB1EA76L90E041473 se pot regăsi informații despre această mașină din ani diferiți și din surse diferite. VIN-ul din certificatul de înmatriculare trebuie să coincidă cu cel de pe plăcuța de identificare și cu cel marcat pe caroserie.

Într-un raport VIN pot apărea, în funcție de sursele disponibile, kilometraje consemnate, accidente și înmatriculări. Documentele vorbesc despre trecut, iar cum arată azi caroseria, suspensia și partea mecanică se află doar la inspecție. Lipsa daunelor declarate nu înseamnă automat o mașină fără accidente: o reparație plătită pe banii proprietarului poate să nu fi fost consemnată nicăieri. O oră cu mașina pe elevator, într-un service independent, lămurește ce nu se vede pe hârtie.

Pentru Toyota Avensis din 2014, verificarea istoricului după VIN și o inspecție făcută de un specialist dau împreună o imagine realistă a mașinii. Ordinea care economisește timp este simplă: istoricul întâi, apoi vizionarea și mecanicul, iar decizia la urmă. Mai bine o mașină respinsă după verificare decât una cumpărată pe încredere și reparată apoi ani la rând.