2014 Nissan Qashqai VIN SJNFDNJ11U1113148

Din anunț reiese că exemplarul este Nissan Qashqai din 2014. Culoarea caroseriei este gri. Marca, modelul și anul sunt doar începutul poveștii unei mașini rulate.

Motorul indicat este unul diesel de 1,6 litri. Ca transmisie, este trecută o cutie de viteze manuală.

195.650 km – acesta este rulajul declarat de vânzător. Un kilometraj dat înapoi nu se observă pe afișaj, dar iese la iveală lângă valorile notate la service și la ITP. O citire anterioară care depășește 195.650 km ar fi semnul clar că ceva nu se potrivește.

Istoricul cuprinde câți proprietari a avut o mașină, când a fost la service, ce lucrări a primit și dacă a fost implicată în accidente. Informațiile despre trecutul unei mașini nu stau într-un singur loc, ci în registre oficiale și în evidențele service-urilor, ale asigurătorilor și ale dealerilor. Felul în care a fost folosită mașina cântărește mult: la un taxi, la o mașină de închiriat sau la una din flota unei firme, kilometrii se adună altfel decât la un proprietar privat. Unele probleme nu țin de caroserie: o urmărire pentru furt, un gaj sau un contract de leasing încă activ.

La motorizările diesel merită întrebat dacă filtrul de particule a fost curățat, înlocuit sau, mai rău, scos. Se pot cere dovezile ultimelor schimburi de ulei și, dacă motorul are curea de distribuție, ale înlocuirii ei. Un ambreiaj care patinează sau cuplează sus și o eventuală volantă bimasă care bate la ralanti se descoperă ușor la un drum de probă.

Daunele plătite de asigurători pot lăsa urme în evidențe chiar și atunci când o mașină a fost reparată impecabil.

VIN-ul este un cod unic de 17 caractere: primele poziții identifică producătorul, următoarele descriu modelul, caroseria și motorizarea, iar ultimele conțin, de regulă, anul modelului, fabrica și numărul de serie. După VIN-ul SJNFDNJ11U1113148 se pot regăsi informații despre această mașină din ani diferiți și din surse diferite. Seria din talon, cea din cartea de identitate a vehiculului și cea de pe caroserie trebuie să fie aceleași.

Dacă datele există, un raport după VIN adună valorile de kilometraj, daunele raportate și eventuale semnalări de furt. Niciun document nu măsoară grosimea vopselei și nu citește erorile din calculator – asta se face la mașină, de către un mecanic. Lipsa daunelor declarate nu înseamnă automat o mașină fără accidente: o reparație plătită pe banii proprietarului poate să nu fi fost consemnată nicăieri. Verificarea tehnică e bine să fie făcută de un mecanic independent sau într-un service ales de cumpărător, nu recomandat de vânzător.

Pentru Nissan Qashqai din 2014, verificarea istoricului după VIN și o inspecție făcută de un specialist dau împreună o imagine realistă a mașinii. Când trecutul mașinii e cunoscut din timp, se evită multe drumuri inutile la vizionări. Mai bine o mașină respinsă după verificare decât una cumpărată pe încredere și reparată apoi ani la rând.