2020 Dacia Duster VIN VF1HJD20365273674

Din anunț reiese că exemplarul este Dacia Duster din 2020. Exteriorul este gri. Marca, modelul și anul sunt doar începutul poveștii unei mașini rulate.

Sub capotă se află un motor diesel de 1,5 litri care dezvoltă 95 CP. Cutia de viteze montată este una manuală.

Rulajul declarat în anunț este de 134.886 km. Contorul de kilometri se poate da înapoi fără să rămână urme vizibile, așa că numărul afișat nu dovedește nimic de unul singur. Uzura volanului, a pedalelor și a scaunului șoferului arată la vizionare dacă cifra de la bord e plauzibilă.

Când se vorbește despre istoricul unei mașini, e vorba de urmele lăsate de fiecare eveniment din viața ei: o înmatriculare, o revizie, o reparație, o daună. Din evidențe se poate afla dacă mașina a fost folosită comercial, de pildă ca taxi sau în închirieri. Urmele trecutului unei mașini se găsesc în registre publice, în evidențe de service și în dosare de daună. Pe lângă accidente, verificarea poate arăta dacă mașina a fost dată în urmărire ca furată sau dacă asupra ei există un gaj ori un leasing în derulare.

Se pot cere dovezile ultimelor schimburi de ulei și, dacă motorul are curea de distribuție, ale înlocuirii ei. Un ambreiaj care patinează sau cuplează sus și o eventuală volantă bimasă care bate la ralanti se descoperă ușor la un drum de probă. La un diesel, injectoarele, turbosuflanta și filtrul de particule sunt piesele scumpe, iar din acte reiese dacă au fost înlocuite sau reparate.

Nu orice mașină lovită arată ca una lovită: o reparație de calitate ascunde bine urmele, dar nu șterge și înregistrările.

Fiecare vehicul primește la fabrică un cod de identificare de 17 caractere, VIN-ul, care îl însoțește toată viața. Orice consemnare despre această mașină, de la o revizie la o constatare de daună, poartă codul VF1HJD20365273674, așa că după el se caută trecutul ei.

Într-un raport VIN pot apărea, în funcție de sursele disponibile, kilometraje consemnate, accidente și înmatriculări. Niciun document nu măsoară grosimea vopselei și nu citește erorile din calculator – asta se face la mașină, de către un mecanic. Verificarea tehnică e bine să fie făcută de un mecanic independent sau într-un service ales de cumpărător, nu recomandat de vânzător.

Istoricul după VIN și părerea unui mecanic se completează: primul arată trecutul, a doua starea actuală.