2018 Volvo XC 90 VIN YV1LF68UCJ1364860

Anunțul descrie Volvo XC 90 din 2018, un SUV. Marca, modelul și anul sunt doar începutul poveștii unei mașini rulate.

Sub capotă se află un motor diesel de 2,0 litri, cu o putere de 235 CP. Ca transmisie, este trecută o cutie de viteze automată.

Vânzătorul declară un rulaj de 253.775 km. Pentru o mașină din 2018, o asemenea cifră înseamnă mulți kilometri pe an, deci contează unde au fost parcurși: autostrada și orașul uzează mașina în feluri diferite. Un kilometraj dat înapoi nu se observă pe afișaj, dar iese la iveală lângă valorile notate la service și la ITP. Când rulajul scade de la o citire la alta, explicația trebuie cerută vânzătorului, de preferat în scris.

O mașină rulată are în spate un parcurs care se poate reconstitui: înmatriculări, proprietari, intervenții în service, eventuale accidente. Pe lângă accidente, verificarea poate arăta dacă mașina a fost dată în urmărire ca furată sau dacă asupra ei există un gaj ori un leasing în derulare. Datele despre o mașină sunt împrăștiate între registre oficiale, service-uri, asigurători și dealeri, așa că rareori se găsesc toate la un loc. O mașină care a lucrat ca taxi, la o firmă de închirieri sau în flota unei companii are alt tip de uzură decât una condusă de un singur proprietar.

La rece și la cald, cutia de viteze automată se verifică doar la volan. La un motor diesel, reviziile făcute spun multe despre starea filtrului de particule, a injectoarelor și a turbosuflantei. Un carnet de service completat la zi spune despre motor mai mult decât orice descriere din anunț.

Reparațiile de caroserie bine făcute sunt greu de observat cu ochiul liber, însă evidențele asigurătorilor și facturile atelierelor le pot scoate la iveală.

Seria de șasiu, adică VIN-ul, are 17 caractere și codifică producătorul, caracteristicile modelului și, la mulți producători, anul și fabrica. Istoricul se caută după VIN tocmai pentru că, spre deosebire de numărul de înmatriculare, codul nu se schimbă niciodată. Codul din talon se compară cu cel de pe mașină, în toate locurile în care apare.

Dacă datele există, un raport după VIN adună valorile de kilometraj, daunele raportate și eventuale semnalări de furt. Actele spun ce s-a întâmplat, nu cum s-a făcut reparația: calitatea unei intervenții se judecă doar privind mașina. Lipsa daunelor declarate nu înseamnă automat o mașină fără accidente: o reparație plătită pe banii proprietarului poate să nu fi fost consemnată nicăieri. Un service ales de cel care cumpără, nu de cel care vinde, dă cea mai obiectivă părere despre starea mașinii.

Pentru Volvo XC 90 din 2018, verificarea istoricului după VIN și o inspecție făcută de un specialist dau împreună o imagine realistă a mașinii. Când trecutul mașinii e cunoscut din timp, se evită multe drumuri inutile la vizionări. Mai bine o mașină respinsă după verificare decât una cumpărată pe încredere și reparată apoi ani la rând.